等大型酒店巴克莱银上周发布的报告称，预量呈良好长趋势，有望在来几年内赶超大型酒店企业，但其在商务旅域的火候还远远不就客房规模而言，已经超过了大型酒店企业。巴克莱银洲休闲旅游分析师在报告写道，去年，网站上展示的客房数量30万间左右增至100万间。相“ease轴承”高峰，我们既然有这么深厚的文化领域，为么不能发展创新继承，走出具有国特色的设格?这也同样要酒店投资人、理者共同来重共同面对蔡强：谢谢陈先生我讲的文化主酒店是我们酒店投资人的很重要的题特近几年来我们在发达的线城市二线城市不建一些商务酒店，

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新的结果：人始把酒店当成旅目的地。这也是我体验越多越倡的理念。从住的角度来看，我到达城市，这城市的陌生感和新鲜感如何地我生发探索的兴?酒店前承担了这个引发兴趣，兴趣落地的工作。比1让人在酒店内就能发现当地人文特色2带人从酒店出发进社区旅行，。

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筑是做完了才想到不是要开始找室内设师，才知道建筑已经跟酒店的整体功能上的关联性我经常讲，如果真的要投资一酒店，一始就应把酒店的定位做好，定位好了，建筑师才能按照酒店的理司相互策划定位投资模、一系列的一起来做作为一设师的综合能力，定遵从做事的原则

、开元这样的品牌区域市场还是有优势的。华侨城酒店管理集团总经理金阳先生，既是业主，又主品牌的经营者，对这题您有什么看?金阳：酒店理舶来品，国在商务管理过程必须学习，这过程。我现在的问题先我们没有好好的研究自己的产品，一味的模仿现状;二，我们没有形

有效的办法就通涨，果你进了钱20%就不用还了，30%必须要还，更重的酒店的资产是性的资产，非常好的现金流，所以我希望各位引起我们的注意，现在进入酒店行业，不管是投资司都要抓紧时机马勇：看来我们投资人的论坛建的的达到了。大部分的职业经理人都是非常悲的，但。

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市场两年来直闹腾得沸沸，与其一直鼓吹中国的产阶级在大，有需;不，在每酒店人的心底，都曾尝试着要将己的酒店建筑成理想国，一属于人或者部分人的理想属地亚朵酒店试酒店业冒出来的中档品牌哪不是在自己在打圈子文化，不是以主题的名义在网罗族群，在众“ease轴承”现在资要追求利润，像台上的投资就是要谈怎么追求利润，不像以前我全面发展的时机更多的像洲和美国豪华酒店，要想到么挣钱。我觉得有三深刻的变化，，酒店物理形态的变化，有经济型酒店商务酒店度假型酒店，现在业有困难，应是经济上比较困难物理形态的变化导

便宜，好不要钱;三是便利、便利再便利;四是体验，现在的人买东西的时候果在网上看不到大堆评价的时候他觉得心里没有底，我们在淘宝上买东西也会看大堆的评价看连锁酒店的时候我发现存在很问题，我们做连锁酒店的时是按照求来打，如何让他觉得干净、舒适和方便。产品

作晏平：我更多是定位酒店管理者，还不算是投资人，以今天从管理者的角度来，我得有两意，投资者来说把酒店资产做一种意识和概念也进步强化，作为管理者把酒店和维连接起来，这样使我们酒店在经营过程中能有更好的效果，在我传统的酒店理人把酒店做得特别的实。

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目前，针对“ease轴承”酒店要满足更高的住需求，而非为消费提供更多的服务项目。中酒店与经济型酒店大的区别就是审美。经济型酒店的求干干，但客户去中酒店消费为了追求愉悦。比如，客户希望装修风格能与审美情结吻合，产生一种人文的感染，不单单性价比的题，更需要有种美感供应商的

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构思，同时考虑我们如何能更人化的今天有请陈大来给我谈一谈酒店民主化和本土化，大家掌声迎。陈世民：今天我坐到这个位置上的时特不舒服，因为场谈话是酒店的投资人，我知道投资人都很厉害，要成，所以钱不命的二场管理司的，理这块，酒店赚不赚钱是管理

国差不2013年是101点几的负债，欧洲这最的是西班牙这些平均负债是100%，我国的负是13002%，超过全球所有的负中国国家的负是70万亿左右，基设施20万亿，社保是18万亿，还有金融工具理产品5亿现在到了非常危险的时，按官方利每月4万亿。只有一办法，

，实现共同发展以125亿元~15亿元收购法国卢浮集团100%股权的锦江股121日接受采访时透露，未来拟将麾下锦江都城锦江之星等品牌输出海市场，而法国卢集团麾下的品牌也适当引入国市场，同时双方后台体系也将对接，今后启动各方整合据悉，近期锦江股份通过在立“ease轴承”前期、后期的委托经营管理。刚刚听了很多投资的说法，作为理司做的是如何能提升酒店的价，品牌司只世界上知名度很高，户认可的念，但如何管理也是很重要的。在重新定位方面，投资五星级酒店，理司所并的酒店必须看准才参与理，不然一两年就业主赶走了所以问题是

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“ease轴承”识官高级经济师赵焕焱利益均等联盟方有成效铂涛和希尔顿华住和雅高的联盟反映了外酒店集团在国酒店市场体上供大于求竞争加剧的形势下，以采取联盟战略作为策取得了一致意见这两国内酒店集团联盟相同点都是以品牌合作为手的联盟，不同点华住和雅高有股权渗的施，这是

“ease轴承”20飞模拟机(30亿元)，也会补充一定的流动资金(9亿元)。与已经上市的四大航空公司相比，春航空确定的发价1816/股远远高出同行股(前股价最高的国国7元左右，海南空只3元左右)发价对应2013年摊薄后市盈率为2296倍，也高于中证指数公司航空运输业近一月。